CMC Classic Model Cars

D-73770 Denkendorf , Robert-Bosch-Straße 41
Tel.: +49/711/440 07 99
info(at)cmc-modelcars.de www.cmc-modelcars.de

CMC ist sicher einer jener Modellbauer, die sich zu außergewöhnlicher Liebe zum Detail, originalgetreuem Nachbau, präziser Fertigung und Montage in Handarbeit bekennen. Gebaut werden Modelle im Maßstab 1:18, 1:24, 1:43 oder auch im Großmaßstab 1:12. Speziell Modelle der Marken Mercedes, Ferrari, Horch, Auto-Union und Audi stehen dabei im Mittelpunkt. Alle Miniaturen werden aus mehreren 100, in manchen Fällen bis hin zu 1000 und mehr Bauteilen handgefertigt. Dies geht so weit, dass zum Teil die Speichenräder mittels Zentralverschluss abschraubbar sind und sich dahinter detailliert die Bremsanlage zeigt. „Originalgetreu“ versteht sich im Falle CMC sogar so: „Verfügt das reale Vorbild über Ledersitze, wird das Modell auch damit ausgestattet.“ Dieser Anspruch hat natürlich seinen Preis. Die Nachfrage ist groß, und daher sind viele Modelle nicht immer verfügbar und die Wartezeiten recht lang, die Preise sind entsprechend angemessen. Gerade erst auf dem Markt, wird auch der in den meisten Modell--fachzeitschrif-ten mit Höchstnoten bedachte Porsche 901 rar wie sein Vorbild werden. Bekanntlich hat Peugeot die „Null“ in der Mitte -einer Zahlenkombination international geschützt. So musste Porsche nach knapp 80 verkauften 901ern das neue Auto auf „911“ umtaufen. Der Modellnachbau des Porsche 901 glänzt mit Topdetails. Die Räder können – mit beigefügtem Werkzeug für die Radmuttern – demontiert werden, nachdem man vorher die Radkappen (magnetisch) entfernt hat, die Scheiben-wischer haben sogar Gummiblätter. Ein weiteres Highlight ist der Ferrari Dino 156 von 1961, genannt „Sharknose“. Obwohl vom Ferrari 156 F1 weltweit na-ch-weislich kein einziges Originalfahrzeug mehr existiert, ist es CMC gelungen, sich durch monatelange akribische Recherchen und die Kontaktaufnahme mit anerkannten Ferrari-Experten ein umfassendes Know-how anzueignen. Neu sind der Ferrari 250GT Competizione, der -Ferrari Testa Rossa 1958. Geplant für 2010 ist noch das berühmte Mercedes 300 SL Uhlenhaut-Coupé und Highlights wie der Ferrari Testa Rossa in Weiß und Schwarz als Limited Editions, der Mercedes Benz SSKL in der Grand-Prix-Version, der wunderschöne Bugatti Typ 57SC Atlantic (1938) und der Ferrari-Renntransporter Typ Fiat 642 RN2 Bartoletti (1957). Alle Modelle in 1:18, natürlich wiederum in der bewährten CMC-Qualität und Detailtreue – man darf gespannt sein.

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