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Mercedes-Benz 300 SE

Mercedes-Benz 300 SE
1988
Mercedes-Benz 300 SE 300 SE, Bj. 01/1988, Automatik, H-Kennzeichen, Schiebedach, 198000km, LPG-Gasanlage, regelmäßig gewartet, es liegt ein Gutachten vom September 2018 vor (bei km 155000), Bewertung: 2, TÜV/HU: 04/25, 8-fach bereift, ich habe den wunderschönen Oldtimer im November 2022 erworben und seitdem Wartungs- und Reparaturarbeiten im Wert von 4200€ durchführen lassen. 15900€. Tel. 04402/9720640 15.900,- €

VW Santana

VW Santana
1981
VW Santana VW Santana Bj '81 mit 78'000 km 2. Hand -- Top Zustand Bei Interesse gerne telefonisch oder per WhatsApp melden:Bernd Greinert - 0173 2806430 7.500,- €

Triumph Spitfire

Triumph Spitfire
1978
Triumph Spitfire Wegen Platzmangel verkaufe ich meinen Spitfire 1500 Das Auto wurde aus Californien importiert und ist ungeschweißt und komplett rostfrei. Das Fahrzeug ist seit 31 Jahren in meinem Besitz. Letztes Jahr wurde die Zündanlage und das Zündschloß erneuert. Es ist noch ein 2.Radsatz (siehe Fotos) dabei. 12.999,- €

--Sonstige Automobile-- Tabbert 510

--Sonstige Automobile-- Tabbert 510
1981
--Sonstige Automobile-- Tabbert 510 Wohnmobil TABBERT 510, BJ 1981 (H-Kennz.), EUR 20.000,- VHS, Zustand lt. Gutachten: 2+, 87T km (abgelesen), 70 PS, Diesel, stets von Fachbetrieben gewartet/repariert. Keine Lenkhilfe! Zus.: Leichtmotorradbühne u. Schwerlasthinterachse m. erw. Zuladung bis ca. 750kg, Dreingabe: 1 Motor gebraucht (54T km, lt. Verkäufer) 20.000,- €
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MGC

MGC
MGC MG MGC Cabriolet | Restauriert | 6-Zylinder | Selten | 1969 Höhepunkte: - Restauriert - 2.9-Liter-6-Zylinder-Motor - 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive - Es wurden nur 4500 MGC-Cabriolet-Versionen gebaut Seltener MG MGC zu verkaufen Wir bieten diesen schönen und seltenen MG MGC aus dem Jahr 1969 zum Verkauf an. Der MGC ist eine seltene Erscheinung, von der nur 4500 Cabriolet-Versionen gebaut wurden. Der von uns hier angebotene MG ist restauriert und befindet sich sowohl optisch als auch technisch in einem guten Zustand. Angetrieben wird er von dem leistungsstarken 2.9-Liter-6-Zylinder-Motor, der mit einem Schaltgetriebe mit elektrischem Overdrive gekoppelt ist. Der Klassiker ist außerdem mit verschiedenen technischen Upgrades ausgestattet, darunter 3 Weber-Vergaser, elektrische Zündung, ein bleifreier Zylinderkopf, eine Sportnockenwelle und ein überholter Hauptbremszylinder. Der MGC verfügt außerdem über Scheibenbremsen vorne, die für zusätzlichen Fahrkomfort sorgen. MG MGC in Dark British Racing Green zu verkaufen Der MGC, den wir hier zum Verkauf anbieten, ist wirklich ein unvergesslicher Anblick. Es ist in der wunderschönen Farbe Dark British Racing Green gehalten, die sehr gut mit den verchromten Speichenrädern und dem übrigen Chrom harmoniert. Der Innenraum ist in gutem Zustand und ist mit bequemen, schwarz gepolsterten Sitzen ausgestattet. Um das Ganze abzurunden, wurde ein schwarzes Verdeck gewählt, das Sie im Handumdrehen zusammenklappen können, sobald die Sonne scheint. Möchten Sie einen MG MGC von 1969 kaufen? Suchen Sie einen MG MGC von 1969? Bitte hinterlassen Sie Ihre Daten über das Kontaktformular auf dieser Seite oder rufen Sie direkt unter +31 416 751 393 an. Unsere Vertriebsmitarbeiter beantworten gerne alle Ihre Fragen oder erstellen sogar ein persönliches Shop-Video für Sie. Wir bieten Unterstützung beim Transport. Wir liefern Ihnen Ihr Auto mit Tüv, H-Kennzeichen und Fahrzeugbrief, gegen Aufpreis. Sie zahlen keine Importsteuer mehr. Auch können Sie das Fahrzeug bei unsere Finanzierungspartner finanzieren. 34.950,- €

MGA

MGA
MGA MG MGA 1622 MK2 | Body-Off restauriert | Concours-Zustand | 1962 Höhepunkte: - Kürzlich body-off restauriert - Das Auto ist in Concours-Zustand - Nach der Restaurierung 100 km gefahren - Fotobericht der Restaurierung verfügbar - 1622 cm³ 4-Zylinder-Motor - Overdrive MG MGA 1622 MK2 in Concours-Zustand zu verkaufen Wir bieten dieses schöne MG MGA 1622 MK2 Cabriolet aus dem Jahr 1962 zum Verkauf an. Der MGA wurde kürzlich von einem MG-Spezialisten komplett restauriert und befindet sich in einem Concours-Zustand. Es wurden keine Kosten gescheut, um ein absolutes Spitzenexemplar dieses MGA zu schaffen, und das sieht man auch. Das Auto fuhr nach der Restaurierung nur 100 km und die Restaurierung wurde in einem Fotobericht festgehalten. Der MGA MK2 wird von dem leistungsstarken 1622-cm³-Vierzylindermotor angetrieben, der mit einem Schaltgetriebe mit Overdrive verbunden ist. Der Klassiker ist außerdem mit einem zusätzlichen Ölkühler und Scheibenbremsen vorne ausgestattet, die für zusätzlichen Fahrkomfort sorgen. Body-off restaurierter MG MGA 1622 MK2 zu verkaufen Wie Sie auf den Fotos sehen können, ist die Restaurierung dieses MGA auf einem sehr hohen Niveau. Der MG hat einen wunderschönen hellblauen Metallic-Lack, der dem Auto gut steht und sich hervorragend mit dem Chrom und den Chrom-Speichenrädern kombinieren lässt. Der Innenraum ist mit schwarzen Lederpolstern mit hellblauen Paspeln ausgestattet, die wunderbar mit der Lackierung harmonieren. Um das Ganze abzurunden, wurde ein schwarzes Mohair-Verdeck gewählt, das Sie im Handumdrehen zusammenklappen können, sobald die Sonne scheint. Sind Sie auf der Suche nach einem der besten MGAs auf dem Markt? Dann ist dies der Klassiker für Sie. Möchten Sie ein MG MGA 1622 MK2 Cabriolet kaufen? Suchen Sie ein MG MGA 1622 MK2 Cabriolet aus dem Jahr 1962? Bitte hinterlassen Sie Ihre Daten über das Kontaktformular auf dieser Seite oder rufen Sie direkt unter +31 416 751 393 an. Unsere Vertriebsmitarbeiter beantworten gerne alle Ihre Fragen oder erstellen auch ein persönliches Einkaufsvideo für Sie. Wir bieten Unterstützung beim Transport. Wir liefern Ihnen Ihr Auto mit Tüv, H-Kennzeichen und Fahrzeugbrief, gegen Aufpreis. Sie zahlen keine Importsteuer mehr. Auch können Sie das Fahrzeug bei unsere Finanzierungspartner finanzieren. 59.950,- €

Citroën CX 2000 Pallas

Citroën CX 2000 Pallas
1979
Citroën CX 2000 Pallas Citroen CX 2000 Pallas, erste Serie mit Lupentacho. Einer der wenigen "Überlebenden" und daher entsprechend selten. Österreichische, historische Zulassung. 'Pickerl' bis 05/2025 gelocht. Dieser CX 2000 wurde als gut ausgestatteter Pallas nach Italien ausgeliefert und im Juni 1979 in Treviso zugelassen. Die teure Pallas-Ausführung glänzte mit luxuriös ausstaffiertem Innenraum und zusätzlichem Zierrat aus Edelstahl sowie einem 5-Gang-Getriebe, das bestens mit zum 102-PS-Motor passt. CX-untypisch ist der überdurchschnittlich gute Erhaltungszustand von Karosserie und Zierteilen. Natürlich wurde der CX in Italien bereits teilweise lackiert, etwa 40% Erstlack sind noch vorhanden. Natürlich zeigt der Innenraum Spuren der Jahre, ist aber noch im Originalzustand. Zur Typisierung als historisches Kfz im Juni 2021 wurde die Mechanik umfangreich revidiert. Kupplung, Spurstangen, Auspuff, Traggelenke und Federkugeln vorne wurden erneuert, außerdem wurde das Getriebe abgedichtet.Dieser CX zeigt seine Gebrauchsspuren und ist trotzdem ein guter Anzug, wohl weil er mittlerweile richtig selten ist, aus dem Allerlei heraussticht und einfach wunderbar anders ist. Im Herbst stellte Citroën den CX vor, benannt nach dem französischen Kürzel für den Luftwiderstandsbeiwert. Der CX hatte das schier unmögliche Erbe der DS anzutreten. Markentypisch war der CX durch und durch avantgardistisch und ungewöhnlich. Natürlich hatte auch er Hydropneumatik. Neu waren hingegen die sehr direkte hydraulische Servolenkung, aber auch der Lupentacho und einteilige Türverkleidungsschalen. Die Summe der Innovationen überzeugte die Fachwelt so sehr, dass der CX zum „Auto des Jahres 1975“ gewählt wurde. Dabei sorgte speziell anfangs die Verarbeitungsqualität für reichlich Verdruss. Der KM-Stand ist abgelesen und entspricht sicher nicht der tatsächlichen Fahrleistung. Privatverkauf, keine Garantie oder Gewährleistung, keine Rücknahme. Das Auto ist angemeldet und wird bewegt. Probefahrt nur bei Schönwetter. 15.500,- €

BMW 700 LS Luxus

BMW 700 LS Luxus
1963
BMW 700 LS Luxus BMW 700 LS Luxus, Bj.1963, 32 PS, 98.000 km, TÜV–Gutachen bis 2025, VB € 11.900,-, Tel. 0176/42615748 11.900,- €
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20/02/2024

6. Willis OLDTIMER- und US-Car Treffen

Fahrzeugtreffen aller Fahrzeugmarken, sprich LKW, PKW, Motorräder und Mopeds bis Baujahr 1986. Amerikanische Fahrzeuge sind von der Baujahrsbegrenzung ausgeschlossen! Wir freuen uns auf ein Zusammentreffen von OLDTIMER- und US-Car-Fahrern und PS-Begeisterte Besucher, welche mit uns die Reise ZURÜCK in die VERGANGENHEIT machen wollen. Auch die Steyrtal-Museumsbahn begleitet uns wieder auf unserer Reise. Es besteht die Möglichkeit zum CAMPEN - Anreise bereits ab Freitag-Nachmittag möglich! Wir haben genügend GRÜN, um alle Oldtimer- und US-Car Fahrern mit Ihren Wohnwagen direkt am Festgelände einparken zu lassen, jedoch ohne Brause - also NATUR PUR! Es erwartet euch: Am Freitag, den 07. Juni 2024 ab 18:00 Uhr der Einstieg in die Vergangenheit bei der KULTPARTY mit Musik von DJ-Peter der 60er - 70er und 80erHITS. Am Samstag, den 08. Juni 2024 beginnen wir offiziell ab 10:00 Uhr mit musikalischer Tagesunterhaltung von DJ-Peter. Es gibt wieder Fahrzeugpräsentationen und Pokalverleihungen und
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