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SUCHEN UND FINDEN – DER KOMPASS DURCH DIE ÖSTERREICHISCHE OLDTIMERSZENE

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Honda Prelude

Honda Prelude
1987
Honda Prelude Verkaufe Honda Prelude aus 1.Besitz Zustand in Ordnung und voll fahrbereit. Pickerl abgelaufen.  Für perfekten Zustand sollten einige Dinge gemacht werden. Näheres bei Besichtigung! Für Ersatzteile habe ich ein zweites identes Fahrzeug anzubieten.  8.000,- €

MG TF

MG TF
2005
MG TF MG TF 135 Spark Laufleistung: 45.100km Leistung: 135 PS Farbe: Sonic Blue Innenausstattung: Leder schwarz / Alcantara grau Verdeck: grau   Bremsen vorne sind neu. Zahnriemen und verstärkte Zylnderkopfdichtung wurden, als wir das Cabrio gekauft haben, neu gemacht. Verdeck hat einen kleinen fachmännisch reparierten Schaden (~5mm ). Das Cabrio wurde bei uns nur bei schönem Wetter mit Saisonkennzeichen gefahren ( Im Winter trocken und abgedeckt eingelagert ). Persenning, Gepäckträger für Heckklappe und Staubschutzdecke sind auch noch mit dabei. Bei Interesse können sie mich unter der Telefonnumer 01727264956 erreichen.   10.000,- €

Dodge Coronet

Dodge Coronet
1968
Dodge Coronet Dodge Coronet 1968, Pro StreetH-Zulassung (German classic car registration)TÜV (German Technical Inspection Agency)Unfallfrei (Accident-free)Auto ist in einen sehr gutem Zustand (Car ist in a very good condition) Engine:500 cui engine, Pump gasIndy heads, 440 EZ-1, solid lifterIndy intake, dual quadIndy valve coverDual Quad Edelbrock 650 Performer carburetorMilodon oil panPowermaster StarterGriffin cooler mit 2 fans, controled Moroso catch canAeromotive fuel pressure regulator Ignition:MSD billet distributorMSD 6AL-2 Ignition controlFast performance coil Transmission:727 TCI Street/Strip Getriebe, SFI Spec 29.1A&A Shift Kit, reverse shift patternTurbo Action SCS Cheetah ShifterDedenbear CO2 ShifterDedenbear Shift ComputerFrame:Cage street legal, Herrmann-Motorsport25 CRMO, DMSB und Fia legalUSCT Drive shaft loopSubframe connectors Axis:8 ¾ with 4.10 Richmond Pro GearDifferential lockCalTracs Traction BarsHotchkis Sway bar Exhaust:TTI 3,5“ Header ceramic coatedTTI 3“ Edelstahl AnlageMagnaflow silencerCut OutsInterior:Sparco seatsAutometer instruments5-point harness   Tires:Rear: 295, 10 x 15 Centerline Autodrag Front: 245, 8 x 10 15 Centerline Autodrag Drag Pak:Drag Slicks, Hoosier, 10 x 15 Centerline AutodragFront Runner, 4 x 10 15 Centerline AutodragDrag Race Auspuffanlage 3,5“ÖlauffangwanneWindow safety netQuick release steering wheel Fahrtzeug ist angemeldet und kann Probe gefahren werden(The vehicle is registered and available for test drives)   59.000,- €

BMW 2002 tii

BMW 2002 tii
1975
BMW 2002 tii BMW 2002 tii, Bestzustand, komplett restauriert, Bj.1975, 1977 ccm, 130 PS, Motor überholt, 3600 km nachweisbar, TÜV neu, VB € 56500,-, näheres Tel. 0157/30810794 56.500,- €

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VW T2 Westfalia Helsinki

VW T2 Westfalia Helsinki
1976
VW T2 Westfalia Helsinki Verkauft wird hier eine echte Rarität: Zu seinem 50. Geburtstag  wird dieser  hellgrün – weiße VW T2 Westfalia in komplettem Originalzustand einschließlich Original Lack verkauft. Technisch und optisch einwandfrei. Stand 10 Jahre im Schaufenster eines großen VW-Automobilhauses in Nürnberg Er ist zweiter Hand, wobei der Vorbesitzer wohlbekannt ist und die komplette Historie vorliegt. EZ: 05.76.  Gesamtfahrleistung 64.700 km, immer nur im Sommer gefahren.Selbstverständlich hat das Auto ein H-Kennzeichen.Nichts ist verbastelt oder verändert worden. Das einzige modernere ist ein Blaupunkt-Autoradio mit CD-Spieler. Die hintere Sitzbank bekam 2 Sicherheitsgurt, das Heck einen Fahrradträger. Alles funktioniert und das Auto ist insgesamt sauber und trocken, sowie fahrbereit. Die Innenausstattung und Westfalia-Campingausstattung sind vollständig erhalten.. Der Motor läuft rund, springt sofort an, kein Werkstattstau. Kundendienste immer durchgeführt. Die Batterie ist von 2025. Die Verkehrssicherheit ist gegeben und eine gültige Hauptuntersuchung liegt bis Jul 2027 vor. Da das Fahrzeug in den letzten 20 Jahren nicht mehr als Wohnmobil genutzt wurde, sondern nur für Oldtimerausfahrten, können keine Aussagen zur Funktion der Küche/Kühlschrank gemacht werden, ein Schaden ist aber nicht bekannt und eine volle Gasflasche  ist  angeschlossen. Letzte Gasprüfung 2020. Das Fahrzeug ist 50 Jahre alt mit entsprechender Patina, und technisch und optisch in einwandfreiem Zustand Es kann sowohl in Michelstadt als auch in Nürnberg besichtigt und Probe gefahren werden. Verkaufspreis: 35.000 € 35.000,- €

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz
1998
Mercedes-Benz Merc. CLK 320 „Elegance“, Cabrio, 218 PS, Bj. 98, silber, Automatic, el. Verdeck, 4 Sitze, Leder/schw., 81.900 km, HU/AU+Service+WGA-2 neu, € 10.800,-, Tel. 0171/8316747, Bad Reichenh.  10.800,- €

VW Käfer 1600 Typ 11

VW Käfer 1600 Typ 11
1976
VW Käfer 1600 Typ 11 Verkaufe im Auftrag meiner Frau Ihren VW Käfer 1600 Typ 11 in Schwefelgelb, gebaut in Emden, kein Mexiko Modell. Dieser Käfer wurde mit einer Schräglenker-Hinterachse (IRS-Fahrwerk) mit Doppelgelenk-Antriebswellen umgebaut. Im Vergleich zur älteren Pendelachse bietet diese echte Einzelradaufhängung ein um Welten besseres, stabileres und sichereres Fahrverhalten in Kurven und bei höheren Geschwindigkeiten.   Der Wagen ist Teilrestauriert und wurde dabei von Automatik auf Schaltgetriebe umgebaut. Für den Wagen gibt es ein Wertgutachten von 2022 mit Zustandsnote 3+ und einem geschätzten Wiederbeschaffungswertwert von 13700 €. Fahrzeug wurde nur im Sommer bei trockenem Wetter bewegt und stand sonst in einer trockenen und klimatisierten Garage. Der Wagen hat hier und da ein paar kleiner Schönheitsfehler dem Alter entsprechend. Probefahrt möglich bis 31.08.2026. Danach ist das Saisonkennzeichen abgelaufen und der wagen wird abgemeldet.   Dazu gibt es noch viele Ersatzteile wie z.B. Kotflügel, Original Radkappen, Scheinwerfer (Elefantenfüße) usw. 7.499,- €

Renault R11 "Spring" 1.8 H-Zul. Top Zustand

Renault R11 "Spring" 1.8 H-Zul. Top Zustand
1986
Renault R11 "Spring" 1.8 H-Zul. Top Zustand Ich trenne mich von meiner kleinen Renault-Sammlung und biete hier einen nur noch sehr seltenen Renault 11 im Top Zustand an. Der Wagen zeiht auf jedes Mal Blicke auf sich und ich habe schon oft "ach stimmt, den gab es ja auch mal" oder "das waren noch Zeiten" gehört. Es ist kein Käfer oder Golf, den jeder haben will und von denen es noch viele Fahrzeuge gibt. Das macht den Wagen so besonders - es ist schon fast ein Unikat. Ich trenne mich nur ungern von dem Fahrzeug, fahre ihn leider viel zu selten und finde nicht mehr die Zeit, mich um alle Autos zu kümmern und instandzuhalten.Das Fahrzeug ist ungeschweißt, rostfrei und unfallfrei.Im Januar 2025 wurde die letzte HU/AU durchgeführt und im gleichen Zug das Oldtimergutachten für die H-Zulassung erstellt. Zuletzt wurde der Zahnriemen, Zündkerzen und Öl im März erneuert.In dem R11 steckt viel Arbeit, Zeit und Liebe.Er wurde 1987 von einem Herren (geb. 1944) gekauft, 1992 an einen weiteren Herren (geb. 1910) verkauft und nach dessem Tod auf seine Frau (geb. 1921) umgeschrieben. Nachdem auch die Frau 2003 verstorben ist, stand der Wagen etwas über 1 Jahr still und wurde 2004 vom Schwiegersohn für 2 Jahre als Übergangsfahrzeug genutzt. 2006 wurde der Wagen abgemeldet und befand sich für 19 Jahre im Dornröschenschlaf. Der Wagen stand mit abgelassenen Flüssigkeiten trocken und gut abgedeckt in einer Garage und wurde über die Jahre mehr oder weniger vergessen. Durch Zufall bin ich 2024 auf den R11 aufmerksam geworden und habe ihm ein zweites Leben geschenkt. Optisch und technisch war natürlich etwas zu machen. Ein paar Dellen wurden entfernt, der Lack wurde auf Hochglanz poliert und die Stoßfänger wurden neu lackiert (durch das Alter fing der Klarlack an sich abzulösen).Folgende arbeiten wurden u.a. durchgeführt: Alle Flüssigkeiten erneuert Batterie erneuert Zündkerzen erneuert Kraftstofffilter erneuert Luftfilter eneuert Zündkerzen erneuert Vergaser gereinigt, neu abgedichtet und eingestellt diverse Schläuche erneuert Kühler und Schläche erneuert Reifen erneuert (inkl. Reserverad) Zahnriemen und Keilriemen erneuert Stoßdämpfer, Federn und Domlager erneuert Spurstangenköpfe erneuert Schaltgestänge erneuert Zündverteilerläufer und Verteilerkappe erneuert Kurbelwellensensor erneuert Achsmanschetten erneuert diverese Kleinteile Die Rechnungen und durchgeführten Arbeiten habe ich samt alten R11 Prospekten nachvollziehbar in einem Ordner gesammelt.Es handelt sich um das Sondermodell "Spring" mit voll lackierten Stoßfängern und Lederlenkrad. Die Zierleisten waren ursprünglich grün, habe ich aber durch Chromleisten ersetzt, da die alten nicht mehr gut aussahen und es mir so besser gefallen hat. Zudem hat der R11 elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung mit Infrarotfernbedienung (funktioniert natürlich alles noch), Ausstell-Glasdach, Nebelscheinwerfer. 5.500,- €

Forum

Giacomos Nacht der Motoren

Garagengold glänzt in der Abendsonne: „GIACOMOS NACHT DER MOTOREN“ Das Oldtimertreffen in Sieghartskirchen am Freitag, 17.7.2026 ab 16 Uhr Sommerzeit ist Oldtimerzeit! Unter diesem Motto treffen einander die Altblechfans am Freitag, den 17. Juli 2026 ab 16 Uhr wieder zu „Giacomos Nacht der Motoren“ vor dem Bodenfeldstadion von 3443 Sieghartskirchen im Tullnerfeld. Die Nächte lang, die Abende lau: die markenoffene Zusammenkunft für historische Fahrzeuge aller Art hat sich mittlerweile zu einem der beliebtesten Oldtimertreffen gemausert. Wer nicht gerade in den Sommerferien ist, öffnet die Garage und präsentiert sein liebevoll gepflegtes Vehikel den zahlreichen Besuchern. Das blitzende Chrom der Autos, Motorräder und Traktoren, lockt Jung & Alt nach Sieghartskirchen. Der Sportplatz liegt gleich nach dem Rieder Berg direkt an der B1, nur 20 km westlich der Wiener Stadtgrenze im Tullner Feld. Andreas Laber lässt es seinen Gästen an nichts fehlen: Stände mit allerlei Zubehör laden zum

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUE Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die

THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit, das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen. Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in sich